Menurut saya Solusi kemacetan ibukota DKI jakarta bukan pelebaran jalan / pembangunan MRT / Penutupan jalur toll simpul kemacetan.. Solusi yang paling tepat ialah mengurangi jumlah kuda besi yang lalu lalang dijalan ibukota..Menurut saya e-Office lah yang paling tepat..Dengan e-Office kita dapat mengurangi penggunaan kendaraan yang menjadi sumber kemacetan..
[B]e-Office[/B] ini merupakan "Kantor" anda yang berada di rumah anda.. Mungkin kebanyakan dari anda bekerja di depan komputer kantor, yang sebenarnya hal ini dapat anda lakukan melalui PC / Laptop anda di rumah.. Namun, diperlukan aplikasi software berbasis internet bagi kantor untuk memonitor pekerjaan pegawai nya di rumah masing2.. Software ini harus berisi :
[I]1. Sign in, Out sebagai absen karyawan
2. VoIP / chat room (online meeting)
3. Upload dan Download assignment
4. Activity control (memantau aktifitas komputer karyawan)
5. Berkas-berkas kantor
6. dsb..[/I]
Para karyawan juga harus melakukan sign in pada aplikasi tersebut agar dapat dipantau.. Keuntungan bagi pengusaha sendiri ialah dapat menekan biaya transportasi serta semakin mudah memantau progress karyawan mereka.. Hal ini juga menguntungkan bagi software developer dan pastinya Provider internet(ISP).. Karyawan juga dapat menghemat waktu mereka, dengan tidak perlu pergi jauh2 ke kantor, cukup sign in dan sign out.. Namun anda tidak sepenuhnya bekerja dirumah, contoh : bila ada client yang ingin bertatap muka langsung untuk membicarakan sesuatu.. Kelemahan e-Office ini adalah Tidak semua jenis pekerjaan dapat menggunakan e-Office, contoh : guru SD SMP SMA (Dosen memungkinkan untuk melakukan VoIP dengan mahasiswanya)..
Sekian usulan dari saya, semoga bermanfaat serta dapat dikembangkan dan diimplementasikan pada banyak kantor di Indonesia tepatnya Jakarta agar tidak ada lagi prediksi bahwa Tahun 2020 di depan rumah anda akan macet..
Jakarta sebagai kota megapolitan, memang membutuhkan sarana transportasi masal yang nyaman,aman dan terintegrasi..Namun di jakarta, jumlah kendaraan pribadi sudah terlanjur "meledak", ditambah lagi dengan kemunculan LCGC.. Masyarakat pemilik kendaraan pribadi juga lebih merasa nyaman mengendarai kendaraan mereka tsb dibanding kendaraan umum.. Disinilah ATPM melihat mangsa pasar yang besar..
Contoh : di negara maju seperti hongkong, memiliki transportasi umum yang baik, namun tetap saja kalangan menengah keatas lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi..Padahal harga kendaraan,BBM serta parkir(1jam,20-50ribu rupiah) disana jauh lebih mahal dibanding indonesia.. Bayangkan apabila indonesia yg memiliki harga kendaraan murah,BBM murah serta parkir liar 2ribu perak, BARU membangun sarana transport yg baik, pasti masyarakat akan tetap menggunakan kendaraan pribadi mereka bukan?
Dimana ada kelebihan pasti ada kekurangan.. betul yang anda sampaikan bahwa ada beberapa jenis pekerjaan yang tidak dapat mengimplementasikan e-office ini.. Seperti bagian gudang, mereka tidak mungkin mencatat barang keluar/masuk tanpa melihat real nya...Namun rata2 pengendara kendaraan pribadi (terutama mobil) bekerja didepan monitor(tidak setiap saat).. oleh karena itu, akan lebih baik apabila kerjaan didepan monitor itu dikerjakan di monitor rumah daripada monitor kantor sehingga dapat mengurangi beban kemacetan ibukota..
Rabu, 18 Desember 2013
Kamis, 12 September 2013
1701294026_Yohannes Yobel Budiman_01PST - Kegiatan Freshmen Enrichment Program BINUSIAN 2017
Hai semuanya,
perkenalkan nama saya Yohannes Yobel Budiman atau biasa dipanggil iman dari
kelas AO 01PST. Pada kesempatan ini saya ingin menulis mengenai kegiatan
orientasi yang saya laksanakan sebelum menjadi seorang BINUSIAN (Mahasiswa
Universitas Bina Nusantara). Masa orientasi ini dibagi menajdi 3 bagian, yaitu
GO (General orientation), AO (Academic Orientation) dan CLO (Campus Life
orientation). Pada postingan saya kali ini, saya akan membahas kegiatan GO (General
orientation) dan AO ( Academic orientation ) pertemuan 1-6.
Pada awal masa
orientasi (General orientation), saya mendapat kelas ABN02 dengan jadwal shift
1 (pagi - siang). Saya memiliki 2 orang teman dari SMA yang juga mendapat kelas
ABN02, sehingga kami berangkat dari rumah menuju kampus bina nusantara bersama-sama
menggunakan sepeda motor dari daerah Kelapa Gading. Kami harus bangun pagi2
agar tidak terlambat. Kami harus berangkat dari kelapa gading jam setengah 6
pagi agar dapat sampai kampus tepat waktu.
Hari pertama GO
diawali dengan briefing. Disaat briefing kita diperkenalkan dengan para Buddy
Coordinator yang akan membimbing kita (para buddy) selama kegiatan FEP (Freshmen
Enrichment Program) berlangsung. Disaat briefing saya juga bertemu dengan
teman-teman baru dari berbagai sekolah di Jakarta maupun di luar Jakarta. Saat
briefing kami diberitahu untuk menggunakan pakaian Kemeja putih berkerah dengan
lengan pendek dan menggunakan celana panjang bahan berwarna hitam serta menggunakan
sepatu berwarna hitam / putih. Tak lupa untuk esok hari, diwajibkan membawa
balon yang dapat terbang yang akan digunakan untuk upacara ceremony penerimaan
mahasiswa baru. Nantinya balon – balon itu akan dilepaskan bersama-sama ke
udara. Setelah pulang briefing saya dan beberapa teman saya mencari balon udara
tersebut disekitar rumah kami, namun tidak ada hasil. Teman saya ada yang
memilki contact person seorang tukang balon, segera saya menelpon tukang balon
tersebut untuk membelinya esok pagi. Terjadilah kesepakatan pembelian balon
tersebut esok hari jam setengah 5 di kelapa gading.
Keesokan harinya, setelah
saya mendapat balon tersebut saya merasa cukup lega karena tugas sudah terpenuhi.
Namun, kendala baru muncul. Mengingat kami menggunakan sepeda motor, sangat sulit
untuk membawa 2 buah balon untuk setiap orang karena hembusan angina yang cukup
kencang. Waktu menunjukan pukul 6, akhirnya kami tetap membawa balon tersebut
dengan cara diikatkan di motor. Karena sudah takut telat, kami bertiga pun gas
poll.. Tak berapa lama balon2 kami pun juga ikut di gaspol tertiup angin. Kami
bertiga sudah pasrah. Sesampainya di daerah kemanggisan ternyata banyak sekali
penjual balon, kami pun merasa sedikit lega, walaupun harga balon disana
dipatok seharga 10rb/buah, padahal kami beli di kelapa gading hanya 3ribu/buah.
Untungnya kami sampai di kampus syahdan tepat waktu sehingga tidak terkena pengurangan
poin / hukuman. Upacara pun dimulai, ternyata banyak calon binusian 2017 yang
telat juga hehehe. Setelah upacara selesai, sesi pun dimulai. Para BC (Buddy
Coordinator) memberikan materi binus way dan binusian journey, materi tersebut
sangat berguna bagi kita sebelum memulai kegiatan perkuliahan sebagai bekal dan
juga pengetahuan tentang binus university. Esok harinya pun juga terdapat
beberapa materi yang disampaikan antara lain ATTKK (Aturan dan tata tertib
kehidupan kampus), Binus Way, serta sukses kuliah yang dibawakan langsung oleh
dosen. Materi yang disampaikan sangat berguna bagi mahasiswa sebelum masuk
dunia perkuliahan yang sesungguhnya. Hal ini bertujuan agar mahasiswa dapat
mengira-ngira atau memprediksi kegiatan perkuliahan nanti.
Saat GO juga, ada
momen kebersamaan dimana seluruh ABN menunjukan perform yel yel dari kelas
masing – masing. Ada juga sesi Bunga Rampai, dimana setiap UKM (Unit kegiatan
mahasiswa) / semacam ekskul saat sekolah, menunjukan kebolehan mereka masing –
masing agar kita para BINUSIAN 2017 yang baru, tertarik untuk ikut dengan UKM
tersebut. Banyak sekali UKM yang terdapat di BINUS University, mulai dari
Olahraga, Komputer sampai edukasi dan internasionalisasi. Acara ini sangat
menyenangkan walaupun kita harus duduk di auditorium hampir 4 jam 30 menit
tanpa istirahat.
Di akhir GO
diadakan acara EXPO. Saat acara EXPO tersebut kita para binusian baru dapat
mendaftarkan diri ke berbagai UKM yang telah kita saksikan performnya kemarin.
Saya mengikuti 2 UKM yaitu BSLC (BINUS Student Learning Community) dan BNCC (Binusian
Computer Club). Saya tidak mau terlalu banyak mengambil kegiatan UKM karena
takut menggangu kegiatan akademik saya saat perkuliahan nanti.
Tak terasa sudah
bulan September. Saya pun mengikuti bagian kedua dari FEP yakni AO (Academic
Orientation). Jadwal dari AO ini dapat dilihat di binusmaya. Saya mendapat
kelas 01PST dengan jadwal kuliah siang – sore, mulai dari jam 13.20 – 19.00
dengan pola istirahat setiap 100 menit. Hari pertama AO, setiap materi disampaikan
oleh para BC. Mengingat para BC adalaah kakak kelas kita, penyampaiannya pun
tidak se formal dosen, lebih santai namun tetap serius.
Di hari kedua, kami
dikumpulkan di ruang Auditorium untuk mendapatkan materi International
Experience. Di dalam materi ini, Binus IO (international ofiice), menjelaskan
bagaimana binus university melaksanakan pertukaran pelajar (Student Exchange)
dan Short Course diluar negeri serta masih banyak lagi. Saya cukup tertarik
dengan kegiatan ini, namun biaya yang dikeluarkan untuk kegiatan ini tidaklah
sedikit. Namun masih ada harapan bagi saya, karena adanya program BEASISWA yang
diberikan baik dari pemerintah / Negara maupun Universitas tertentu. Saya
sangat menginginkan bisa belajar diluar negeri, selain suasana berbeda, kita
juga dapat memahami culture dari Negara yang kita “tumpangi”. Selesai dari
materi International Experience, kami kembali menuju kelas untuk mendapatkan
pelajaran Algortihm and Programming yang disamapaikan langsung oleh dosen BINUS
University. Pada hari pertama pelajaran yang diberikan belum sulit, karena
masih hanya sekedar teori, pengertian dan dasar – dasar algoritma. Pada hari
kedua kami sudah diberikan gambaran sedikit tentang algoritma dan pemrograman,
bagaimana algoritma bias berguna serta penggunaan yang tepat. DI hari ketiga,
sudah diajarkan bagaimana cara merangkai algoritma menggunakan Pseudo Code dan
Flow Chart, Namun bahasa yang digunakan masih menggunakan bahasa sehari – hari,
belum masuk ke bahasa pemrogramn seperti C / C++, dll. Materi disamapaikan
dengan baik oleh dosen, sehingga mudah untuk mengerti dan memahami konsep dasar
dari sebuah algoritma pemrograman.
Di BINUS University
tidak ada istilah OSPEK, melainkan FEP. OSPEK sangat identic dengan kekerasan
baik fisik maupun mental. Binus Univrersity sangat tidak setuju dengan hal
tersebut diperklakukan kepada calon mahasiswa. Oleh karena itu, binus
university tampil beda dengan program FEP nya, tidak seperti kebanyakan
universitas yang masih menggunakan kekerasan baik fisik maupun mental. Kegiatan
FEP ini sungguh jauh dari kata kekerasan. DISIPLIN tetap. Kegiatan FEP ini
sangat baik dan berguna bagi calon mahasiswa daripada kegiatan OSPEK yang
mempersulit dan melakukan kekerasan kepada calon mahasiswa oleh kakak kelasnya.
Saya berharap agar kegiatan FEP ini dapat terus dikembangkan dari tahun ke
tahun dan BINUS University dapat menjadi panutan universitas – universitas lain
dalam hal Orientasi / FEP ini.
Kamis, 11 April 2013
Sabtu, 06 April 2013
Hikoukigumo Chord and Lyric
Lyric+Guitar Chord "HIKOUKIGUMO"
"ROOKIE BOOM" version
intro: A F#m E Bm D Bm C#m D E (2x)
song1:
A Amaj7 C#m F#m
Diantara musim gugur dan dingin Kita bersama
Bm E
berniat mengambil jalan pintas
A Amaj7 C#m F#m
Merupakan belokan masa depan dan kebaikan
Bm E
Dan juga melupakan sang angin
D E C#m F#m
Sayonara kau bisikkan
Bm E A
Ekspresimu saat itu
D E C#m F#m
Sinar mentari tak sampai
Bm D E
Cinta itu tlah layu dan gugur
reff1:
A F#m
Jejak pesawat yang dilangit garis putih lurus memanjang
Bm C#m D E
Perasaan siapa yang masih ada tanpa mampu menoleh ke belakang
F#m D
Jejak pesawat sewaktu-waktu seperti cakar tajam menusuk
Bm D
Meninggalkan bekas tipis luka baru
Bm C#m D E A
Dengan tatapan kosong diriku memandang
intro2: A F#m E Bm D Bm C#m D E
song2:
A Amaj7 C#m F#m
Kucing yang lewat entah darimana kita bersama
Bm E
melihat kita seperti apa
A Amaj7 C#m F#m
Dan dicoreti oleh anak-anak jalanan aspal
Bm E
Melangkahi semua kenangan
D E C#m F#m
Suatu tempat kita berdua
Bm E A
mungkin kan bertemu lagi
D E C#m F#m
Karena ditempat kenangan
Bm D E
terlalu banyak orang-orang
Reff2:
A F#m
Cinta itu jejak pesawat satu gores kuas yang tipis
Bm C#m
Sehari kita tak dapat kembali
D E
Dengan sedih tak dapat melangkah maju
F#m D
Seperti jejak awan pesawat bak sembunyikan airmata
Bm D
Jauh aku rentangkan tangan kanan
Bm C#m D E F#m
Dirimu yang telah meninggalkan kesedihan
F#m F E A/Bb
Interlude: Bm C#m D E
F#m F
Jejak pesawat yang dilangit garis putih lurus memanjang
E A/Bb E F#
Perasaan siapa yang masih ada tanpa mampu menoleh ke belakang
Reff(last):
B G#m
Jejak awan pesawat cinta bagai mengejarnya dari belakang
C#m D#m E F#
Walau sedih terlambat terdengarnya suara pesawat dilangit
G#m E
dan tangisan jejak awan pesawat bak sembunyikan airmata
C#m E
Jauh aku rentangkan tangan kanan
C#m D#m E F# B
Dirimu yang telah meninggalkan kesedihan
B G#m F#
C#m E C#m D#m E F#
wooouwoo wooo aaaaaa
B G#m F#
C#m E C#m D#m E F#
B F# B
"ROOKIE BOOM" version
intro: A F#m E Bm D Bm C#m D E (2x)
song1:
A Amaj7 C#m F#m
Diantara musim gugur dan dingin Kita bersama
Bm E
berniat mengambil jalan pintas
A Amaj7 C#m F#m
Merupakan belokan masa depan dan kebaikan
Bm E
Dan juga melupakan sang angin
D E C#m F#m
Sayonara kau bisikkan
Bm E A
Ekspresimu saat itu
D E C#m F#m
Sinar mentari tak sampai
Bm D E
Cinta itu tlah layu dan gugur
reff1:
A F#m
Jejak pesawat yang dilangit garis putih lurus memanjang
Bm C#m D E
Perasaan siapa yang masih ada tanpa mampu menoleh ke belakang
F#m D
Jejak pesawat sewaktu-waktu seperti cakar tajam menusuk
Bm D
Meninggalkan bekas tipis luka baru
Bm C#m D E A
Dengan tatapan kosong diriku memandang
intro2: A F#m E Bm D Bm C#m D E
song2:
A Amaj7 C#m F#m
Kucing yang lewat entah darimana kita bersama
Bm E
melihat kita seperti apa
A Amaj7 C#m F#m
Dan dicoreti oleh anak-anak jalanan aspal
Bm E
Melangkahi semua kenangan
D E C#m F#m
Suatu tempat kita berdua
Bm E A
mungkin kan bertemu lagi
D E C#m F#m
Karena ditempat kenangan
Bm D E
terlalu banyak orang-orang
Reff2:
A F#m
Cinta itu jejak pesawat satu gores kuas yang tipis
Bm C#m
Sehari kita tak dapat kembali
D E
Dengan sedih tak dapat melangkah maju
F#m D
Seperti jejak awan pesawat bak sembunyikan airmata
Bm D
Jauh aku rentangkan tangan kanan
Bm C#m D E F#m
Dirimu yang telah meninggalkan kesedihan
F#m F E A/Bb
Interlude: Bm C#m D E
F#m F
Jejak pesawat yang dilangit garis putih lurus memanjang
E A/Bb E F#
Perasaan siapa yang masih ada tanpa mampu menoleh ke belakang
Reff(last):
B G#m
Jejak awan pesawat cinta bagai mengejarnya dari belakang
C#m D#m E F#
Walau sedih terlambat terdengarnya suara pesawat dilangit
G#m E
dan tangisan jejak awan pesawat bak sembunyikan airmata
C#m E
Jauh aku rentangkan tangan kanan
C#m D#m E F# B
Dirimu yang telah meninggalkan kesedihan
B G#m F#
C#m E C#m D#m E F#
wooouwoo wooo aaaaaa
B G#m F#
C#m E C#m D#m E F#
B F# B
Rabu, 06 Maret 2013
Globalisasi
== Pengertian ==
Menurut asal katanya, kata "globalisasi" diambil dari kata ''global'', yang maknanya ialah ''universal''. Achmad Suparman menyatakan ''Globalisasi adalah suatu proses menjadikan sesuatu (benda atau perilaku) sebagai ciri dari setiap individu di dunia ini tanpa dibatasi oleh wilayah'' Globalisasi belum memiliki definisi yang mapan, kecuali sekedar definisi kerja (''working definition''), sehingga bergantung dari sisi mana orang melihatnya. Ada yang memandangnya sebagai suatu proses [[sosial]], atau proses [[sejarah]], atau proses alamiah yang akan membawa seluruh bangsa dan [[negara]] di dunia makin terikat satu sama lain, mewujudkan satu tatanan kehidupan baru atau kesatuan ko-eksistensi dengan menyingkirkan batas-batas geografis, [[ekonomi]] dan [[budaya|budaya masyarakat]].
Di sisi lain, ada yang melihat globalisasi sebagai sebuah proyek yang diusung oleh negara-negara [[adikuasa]], sehingga bisa saja orang memiliki pandangan negatif atau curiga terhadapnya. Dari sudut pandang ini, globalisasi tidak lain adalah kapitalisme dalam bentuk yang paling mutakhir. Negara-negara yang kuat dan kaya praktis akan mengendalikan [[ekonomi]] dunia dan negara-negara kecil makin tidak berdaya karena tidak mampu bersaing. Sebab, globalisasi cenderung berpengaruh besar terhadap perekonomian dunia, bahkan berpengaruh terhadap bidang-bidang lain seperti [[budaya]] dan [[agama]]. Theodore Levitte merupakan orang yang pertama kali menggunakan istilah Globalisasi pada tahun 1985.
[[Jan Aart Scholte]] melihat bahwa ada beberapa definisi yang dimaksudkan orang dengan globalisasi:
* ''Internasionalisasi'': Globalisasi diartikan sebagai meningkatnya hubungan internasional. Dalam hal ini masing-masing negara tetap mempertahankan identitasnya masing-masing, namun menjadi semakin tergantung satu sama lain.
* ''Liberalisasi'': Globalisasi juga diartikan dengan semakin diturunkankan batas antar negara, misalnya hambatan tarif ekspor impor, lalu lintas devisa, maupun migrasi.
* ''Universalisasi'': Globalisasi juga digambarkan sebagai semakin tersebarnya hal material maupun imaterial ke seluruh dunia. Pengalaman di satu lokalitas dapat menjadi pengalaman seluruh dunia.
* ''Westernisasi'': Westernisasi adalah salah satu bentuk dari universalisasi dengan semakin menyebarnya pikiran dan budaya dari barat sehingga mengglobal.
* ''Hubungan transplanetari dan suprateritorialitas'': Arti kelima ini berbeda dengan keempat definisi di atas. Pada empat definisi pertama, masing-masing negara masih mempertahankan status ontologinya. Pada pengertian yang kelima, dunia global memiliki status ontologi sendiri, bukan sekadar gabungan negara-negara. [http://search.warwick.ac.uk/search/redirect.html?u=http://wrap.warwick.ac.uk/2010/1/WRAP_Scholte_wp10902.pdf What is Globalization? The Definitional Issue-Again]
Sabtu, 23 Februari 2013
Senin, 07 Januari 2013
Langganan:
Postingan (Atom)